| T.C.
TİCARET BAKANLIĞI
Uluslararası Anlaşmalar ve Avrupa Birliği Genel Müdürlüğü
Sayı :E-16934678-724.01.02-00106961541
Konu :İthalat Kontrol Sistemi 2 (ICS2)`Nin Türk
Ticaret Erbaplarınca Kullanımı
06.03.2025 / 106961541
DAĞITIM YERLERİNE
Avrupa Birliği (AB) tarafından geliştirilen ve AB gümrüklerinde devreye alınan İthalat Kontrol Sistemi-2 (ICS2 – lmport Control System) isimli elektronik gümrük sisteminin taşımacılık sektörlerine göre peyderpey başlayan operasyonel sürümlerine ilişkin Bakanlığımız koordinasyonunda Türk ekonomik operatörlerinin bilgilendirilmesi amacıyla düzenli olarak webinarlar düzenlenmektedir.
Bahse konu sistem, AB`ye doğrudan veya AB üzerinden üçüncü ülkelere gerçekleştirilecek tüm ithalat işlemleri için sevkiyat kapsamı eşyalara ilişkin Giriş Özet Beyan (ENS) kapsamında yer alan tüm bilgilerin ICS2`ya iletimini zorunlu kılmaktadır.
Sistemin ilk sürümünün 15 Mart 2021 tarihi itibarıyla başlamasıyla birlikte Türk ihracatçılarının da anılan ticaret akışı çerçevesinde sisteme veri girişi gerçekleşmektedir.
Bu çerçevede, Bakanlığımızca yürütülen bir çalışma kapsamında sistemin kullanımı ve henüz sisteme erişim sağlamayan taşımacılık sektörlerince sistem gerekliliklerine ilişkin bilgi düzeyinin ölçülmesi amacıyla bir örneği ekte iletilen soru seti hazırlanmıştır.
Bilgileri ile ilgili belgenin sistem kullanıcılarına ve/veya sistemden etkilenmesi muhtemel sektör paydaşlarına iletilmesi ve ilgilenen paydaşların geri bildirimlerinin mümkünse 20 Mart 2025 tarihine kadar [email protected] adresine iletilmesi hususunda üyelerinize duyurulması hususunda gereğini rica ederim.
Atilla BASTIRMACI
Bakana.
Genel Müdür Yardımcısı
(KEP)
Dağıtım:
Ek: ICS2 Soru Seti (1 adet belge).
Değerli Taşımacılık Sektörü Temsilcisi,
Bu anket, AB İthalat Kontrol Sistemi 2 (ICS2)’nin taşımacılık sektörüne etkilerini anlamak amacıyla hazırlanmıştır. Katılımınız, sistemin etkinliği ve ülkemizin olası entegrasyonu durumunda muhtemel faydalarının anlaşılabilmesi açısından büyük önem taşımaktadır.
Lütfen her soruyu sizin için en uygun cevap olacak şekilde yanıtlayınız veya değerlendirmelerinizi ekleyiniz.
TANIMLAR
Dağıtım Penceresi (Deployment Window): ICS2’yu kullanacak her bir ticaret erbabına kayıtlı oldukları üye ülke gümrük idaresi tarafından sistemi kullanmaya tam olarak hazır oluncaya kadar belli bir süre dahilinde sağlanan operasyonel ön süreçtir.
Giriş Özet Beyanı (ENS): Taşıyıcı tarafından AB gümrük yetkililerine yapılan elektronik bir güvenlik ve emniyet beyanıdır.
ENS Tekli Dosyalama (Single Filing): Sevkiyata ilişkin tüm bilgilerin tek bir ENS belgesi olacak şekilde dosyalanması işlemidir.
ENS Çoklu Dosyalama (Multiple Filing): Bir ENS’in iki veya daha fazla kısmi ENS beyanından oluşup bu kısmi beyanların bir araya gelerek bir ENS beyanını oluşturacak şekilde dosyalanması işlemidir.
Ekonomik Operatör Kayıt ve Tanımlama Numarası (EORI): Avrupa Birliği`nin tümünde geçerli, AB gümrük bölgesindeki ihracat, ithalat ve transit gibi tüm gümrük işlemlerinin tamamlanabilmesi amacıyla edinilmesi zorunlu, kişiye özgü, yalnızca o işlem için geçerli olan ve bir üye ülkenin yetkili gümrük idaresince verilen numaradır.
ICS2 Sistemi Sürümleri: Sürüm 1: Havayolu kargo taşımacılığı ön yükleme ve havayolu posta taşımacılığı ön yükleme, Sürüm 2: Havayolu taşımacılığı, Sürüm 3: Karayolu taşımacılığı, demiryolu taşımacılığı ve denizyolu taşımacılığıdır.
Yükleme Öncesi Gelişmiş Kargo Bilgisi (PLACI): AB’ye veya AB’den transit şekilde üçüncü ülkelere havayolu ile gerçekleştirilecek sevkiyatlara ait yükleme öncesi sunulması gerekli (7+1) veri setidir.
Taşıma İşleri Organizatörü (Freight Forwarder): Yük taşımacılığı alanında ilgili mevzuat uyarınca yetki belgesi/faaliyet izni almış gerçek veya tüzel kişilerin belirli taşıma güzergâhı üzerinden kendi nam ve hesabına yük taşıması yaptırarak taşıma faturası/sözleşmesi düzenleyen; ticari mümessil, ticari vekil, satış memuru veya müstahdem gibi bağımlı bir sıfatı olmaksızın bir veya birden fazla taşımacıyı ilgilendiren sözleşmelerde aracılık etmeyi ve onlar adına taşıma sözleşmesi yapmayı meslek edinen kişilerdir.
Uyumluluk Testi (Conformance Test): ENS’i bir hizmet sağlayıcısı veya kendi sistemleri aracılığı ile ICS2 sistemine ileten ekonomik operatörler için başarıyla geçilmesi gereken zorunlu test aşamasıdır.
I. BÖLÜM
Katılımcı Bilgileri
Bu bölümde, katılımcıların kim olduğu ve sistemle nasıl bir ilişkilerinin bulunduğunun anlaşılması hedeflenmektedir.
Adınız ve soyadınız (İsteğe bağlı):……………………………………………………………
Çalıştığınız kurum/şirket (İsteğe bağlı):……………………………………………………………
Bu bölüm kapalı uçlu sorulardan oluşmaktadır. Lütfen size doğru gelen tek bir (1) seçeneği işaretleyiniz.
1. Faaliyet gösterdiğiniz taşımacılık sektörü nedir?
☐ Havayolu
☐ Karayolu
☐ Demiryolu
☐ Denizyolu
2. Göreviniz nedir?
☐ İhracat yapan firma çalışanı
☐ Yazılım geliştirici
☐ Taşıma İşleri Organizatörü
☐ Hızlı Kargo firma çalışanı
☐ Posta idaresi çalışanı
☐ Diğer (Lütfen belirtiniz)
Lütfen bir sonraki sayfaya geçiniz…
3. AB’nin İthalat Kontrol Sistemi 2 (ICS2) dışındaki elektronik gümrük sistemlerini kullanıyor musunuz?
☐ Evet kullanıyorum (Lütfen belirtiniz.)
☐ Hayır kullanmıyorum, işlemlerimi manuel usulde yürütüyorum
4. AB Yeni Bilgisayarlı Transit Sistemi (NCTS) Sürüm 6 ve ICS2 Sürüm 3’ün entegre bir şekilde uygulanacağından haberdar mısınız?
☐ Evet
☐ Hayır
5. ICS2 sistemi hakkında bilgi sahibi misiniz?
☐ Evet
☐ Hayır
6. ICS2 sistemine ne kadar aşinasınız?
☐ Sisteme ilişkin kullanıcılara eğitim verecek kadar sisteme aşinayım
☐ Sistemin tüm adımlarını tamamlayacak kadar sistemi biliyorum
☐ Sisteme ilişkin genel bir fikrim var
☐ Sisteme ilişkin sınırlı bir bilgim var
☐ Sisteme aşina değilim
Lütfen bir sonraki sayfaya geçiniz…
7. ICS2 sistemini ne kadar süredir kullanıyorsunuz?
☐ 0-6 ay
☐ 6 ay – 1 yıl
☐ 1-3 yıl
☐ 3 yıldan fazla
8. Günlük olarak ICS2 sistemini kaç saat kullanıyorsunuz?
☐ 0-2 saat
☐ 2-4 saat
☐ 4-6 saat
☐ 6 + saat
II. BÖLÜM
Genel Bilgi ve Farkındalık
Bu bölümde, kullanıcıların sisteme ilişkin bilgi ve farkındalık düzeylerinin ölçülmesi hedeflenmektedir.
Bu bölüm kapalı ve açık uçlu sorulardan oluşmaktadır. Lütfen kapalı uçlu sorular için size doğru gelen tek bir (1) seçeneği işaretleyiniz ve açık uçlu sorular için açıklamalarınızı ilgili kutulara yazınız.
9. ICS2 sisteminin firmanızın AB ile veya AB üzerinden üçüncü ülkeler ile gerçekleştirdiği ihracat işlemlerini nasıl etkileyeceğini biliyor musunuz?
☐ Evet
☐ Kısmen
☐ Hayır
10. Avrupa Komisyonu internet sitesinde ICS2 sisteminin anlaşılması ve kullanılmasına ilişkin yapılan bilgilendirmelerden haberdar mısınız?
☐ Evet
☐ Hayır
☐ Böyle bir bilgilendirmeden haberdar değilim
11. Bakanlığımız internet sitesinde ICS2 sisteminin anlaşılması ve kullanılmasına ilişkin yayımlanan belge ve yapılan bilgilendirmelerden haberdar mısınız?
☐ Evet
☐ Hayır
☐ Böyle bir bilgilendirmeden haberdar değilim
12. Bakanlığımız koordinasyonunda düzenlenen ICS2 sisteminin sürümlerine ilişkin bilgilendirme webinarlarına katılım sağladınız mı?
☐ Evet
☐ Hayır
☐ Bilgilendirme webinarlarından haberdar değilim
13. Bu webinarların sizlere faydalı olduğunu düşünüyor musunuz?
☐ Evet
☐ Hayır
☐ Diğer (Lütfen belirtiniz.)
Lütfen bir sonraki sayfaya geçiniz…
III. BÖLÜM
Hazırlık Süreci ve Sisteme Erişim
Bu bölümde, kullanıcıların sisteme hazırlanırken ve erişim sağlarken yaşadığı tecrübelerin anlaşılması hedeflenmektedir.
Bu bölüm kapalı ve açık uçlu sorulardan oluşmaktadır. Lütfen kapalı uçlu sorular için size doğru gelen tek bir (1) seçeneği işaretleyiniz ve açık uçlu sorular için açıklamalarınızı ilgili kutulara yazınız.
14. ICS2 sistemine uyum sağlamak için gerekli teknik altyapıya sahip misiniz?
☐ Evet, sistemi halihazırda kullanıyoruz
☐ Evet, sistemi kullanmaya hazırız
☐ Sistemi kullanmaya kısmen hazırız, hazırlık süreci devam ediyor
☐ Hayır, sistemi kullanmak için henüz bir hazırlık yapmadık
15. ICS2 sistemine yazılım bağlantısını nasıl sağlıyorsunuz?
☐ Kendi geliştirdiğimiz yazılım programı aracılığıyla
☐ Hizmet sağlayıcılarının geliştirdiği yazılım programı aracılığıyla (Lütfen isim belirtiniz)
16. ICS2 sisteminin sürümlerinin uygulanması öncesi Uyumluluk Testi ve Dağıtım Penceresine erişim gibi hazırlık aşamalarını gerçekleştiriyor musunuz?
☐ Evet
☐ Hayır
☐ Henüz hazırlık ve test aşamalarına geçmedik
Lütfen bir sonraki sayfaya geçiniz…
17. ICS2 sisteminin teknik gerekliliklerini karşılarken hangi türde zorluklarla karşılaştınız/karşılaşıyorsunuz?
☐ Yazılım entegrasyonu
☐ EORI numarasının temin edilmesi
☐ Personel eğitimi
☐ Program maliyetinin fazlalığı
☐ Diğer (Lütfen belirtiniz.)
18. ICS2 sisteminin mevcut lojistik süreçlerinize entegrasyonu konusunda AB yetkililerinden herhangi bir teknik destek aldınız mı?
☐ Evet
☐ Hayır
☐ Kısmen (Lütfen belirtiniz.)
Lütfen bir sonraki sayfaya geçiniz…
IV. BÖLÜM
Sisteme Entegrasyon Sağlanması
Bu bölümde, kullanıcıların sistemi kullanırken yaşadığı tecrübelerin anlaşılması hedeflenmektedir
Bu bölüm kapalı ve açık uçlu sorulardan oluşmaktadır. Lütfen kapalı uçlu sorular için size doğru gelen tek bir (1) seçeneği işaretleyiniz ve açık uçlu sorular için açıklamalarınızı ilgili kutulara yazınız.
19. ICS2 sistemini kullanırken karşılaştığınız en büyük zorluk nedir?
☐ Kullanıcı ara yüzünün karmaşık olması
☐ Sistemin yavaş çalışması
☐ Teknik destek eksikliği
☐ Entegrasyon problemlerinin olması
☐ Sistem aktörleri (ihracatçı, taşımacı, nihai alıcı vs.) arasında verilerin temini için iletişimin sağlanması
☐ Diğer (Lütfen belirtiniz.)
20. ENS verilerinin iletimi akabinde, AB gümrüklerinden en sık aldığınız cevabi bildirim nedir?
☐ Bilgi Talebi (Request for Information- Rfl)
☐ Tarama talebi (Request for Screening- RfS)
☐ Düzeltme talebi (Request for Amendement- RfA)
☐ Eşyanın yüklenmemesi (uyarısı) (Do not load- DNL)
☐ Kargo statüsü bildirimi (Cargo Status Notification- CSN)
Lütfen bir sonraki sayfaya geçiniz…
21. Faaliyet gösterdiğiniz taşımacılık sektörüne göre EK’te yer alan hangi dosyalama türünde daha çok sorunla karşılaşmaktasınız? (Açık uçlu soru) (Lütfen EK’e bakınız.)
V. BÖLÜM
Operasyonel Verimlilik ve Zaman Yönetimi
Bu bölümde, sistem ile birlikte gümrük iş ve işlemlerinin elektronik olarak yürütülmesinin kullanıcılara performans ve zaman verimliliği açısından bir avantaj sağlayıp sağlamadığının ölçülmesi hedeflenmektedir.
Bu bölüm kapalı uçlu sorulardan oluşmaktadır. Lütfen size doğru gelen tek bir (1) seçeneği işaretleyiniz.
22. ICS2 sistemi öncesinde, sevkiyat kapsamı verilerin AB gümrüklerine iletimi ve sevkiyatın AB gümrüklerine sunulmasını kapsayacak şekilde firmanızca yürütülen tüm gümrük işlemleri ortalama ne kadar sürmekteydi?
☐ 1 saatten az
☐ 1-3 saat
☐ 3-6 saat
☐ 6+ saat
Lütfen bir sonraki sayfaya geçiniz…
23. ICS2 sisteminin firmanızca yürütülen gümrük işlemlerinin hızlanmasına etkisini nasıl değerlendirirsiniz? (1- Olumsuz, 2- Yeterince olumlu değil, 3-Bir etkisi olmadı, 4-Olumlu)
☐ 1
☐ 2
☐ 3
☐ 4
24. ICS2 sisteminin firmanızca yürütülen gümrük işlemlerinin kolaylaşması üzerindeki etkilerini nasıl değerlendiriyorsunuz?
☐ İşlemleri kolaylaştırdı
☐ İşlemler üzerinde bir etkisi olmadı
☐ Ek bürokrasi ve gecikmelere neden oldu
25. ICS2 sisteminin firmanız tarafından uygulanan güvenlik ve risk yönetimi üzerindeki etkisini nasıl değerlendirirsiniz? (1- Olumsuz, 2- Yeterince olumlu değil, 3- Bir etkisi yok, 4- Olumlu)
☐ 1
☐ 2
☐ 3
☐ 4
26. ICS2 sisteminin firmanızca yürütülen ticaret akışı üzerindeki etkisini nasıl değerlendirirsiniz? (1- Olumsuz, 2- Yeterince olumlu değil, 3- Bir etkisi yok, 4- Olumlu)
☐ 1
☐ 2
☐ 3
☐ 4
27. ICS2 sisteminin firmanızca yürütülen gümrük işlemlerinde dijitalleşme ve otomasyonun artması üzerindeki etkisini nasıl değerlendirirsiniz? (1- Olumsuz, 2- Yeterince olumlu değil, 3- Bir etkisi yok, 4- Olumlu)
☐ 1
☐ 2
☐ 3
☐ 4
28. ENS tekli dosyalama işleminin firmanızca yürütülen gümrük işlemlerinin hızlanması ve kolaylaşması üzerindeki etkisini nasıl değerlendirirsiniz? (1- Olumsuz, 2- Yeterince olumlu değil, 3- Bir etkisi yok, 4- Olumlu)
☐ 1
☐ 2
☐ 3
☐ 4
29. ENS çoklu dosyalama işleminin firmanızca yürütülen gümrük işlemlerinin hızlanması ve kolaylaşması üzerindeki etkisini nasıl değerlendirirsiniz? (1- Olumsuz, 2- Yeterince olumlu değil, 3- Bir etkisi yok, 4- Olumlu)
☐ 1
☐ 2
☐ 3
☐ 4
Lütfen bir sonraki sayfaya geçiniz…
30. ENS çoklu dosyalama işleminin firmanızca yürütülen gümrük işlemlerinde ihracatçıdan eşyaya ilişkin bilgi ve veri temin edilmesi süreci üzerindeki etkisini nasıl değerlendirirsiniz? (1- Olumsuz, 2- Yeterince olumlu değil, 3- Bir etkisi yok, 4- Olumlu)
☐ 1
☐ 2
☐ 3
☐ 4
31. ENS çoklu dosyalama işleminin firmanızca gerçekleştirilen ticaret akışı üzerindeki etkisini nasıl değerlendirirsiniz? (1- Olumsuz, 2- Yeterince olumlu değil, 3- Bir etkisi yok, 4- Olumlu)
☐ 1
☐ 2
☐ 3
☐ 4
32. ICS2 sistemini ticari veri gizliliği açısından güvenilir buluyor musunuz?
☐ Güvenilir buluyorum
☐ Yeterince güvenilir buluyorum
☐ Güvenilirliği konusunda şüphelerim var
☐ Hiç güvenilir bulmuyorum
Lütfen bir sonraki sayfaya geçiniz…
VI. BÖLÜM
Maliyet Etkileri
Bu bölümde, kullanıcıların sistemi kullanabilmek için karşı karşıya kaldıkları mali yükün anlaşılması hedeflenmektedir.
Bu bölüm kapalı ve açık uçlu sorulardan oluşmaktadır. Lütfen kapalı uçlu sorular için size doğru gelen tek bir (1) seçeneği işaretleyiniz ve açık uçlu sorular için açıklamalarınızı ilgili kutulara yazınız.
33. ICS2 sistemine uyum sağlamak için firmanızca yapılması gereken harcamalar nelerdir?
☐ Yazılım güncellemeleri
☐ Ek personel istihdamı
☐ Eğitim ve danışmanlık hizmetleri
☐ Diğer (Lütfen belirtiniz.)
34. ICS2 sistemine uyum sürecinin toplam maliyeti konusunda bir tahmininiz var mı? (Halihazırda sistemi kullanan sektörlerin mevcut durumda karşılaşılan maliyet etkilerine göre bu soruyu cevaplaması beklenmektedir.)
☐ Yüksek maliyetli bir süreç olacak/oluyor
☐ Orta düzeyde maliyetli olacak/oluyor
☐ Düşük maliyetli bir süreç olacak/oluyor
☐ Henüz bilinmiyor
Lütfen bir sonraki sayfaya geçiniz…
VII. BÖLÜM
Genel Değerlendirme ve Öneriler
Bu bölümde, kullanıcıların sisteme ilişkin genel memnuniyet seviyesini ve olabilecek önerilerinin anlaşılması hedeflenmektedir.
Bu bölüm açık uçlu sorulardan oluşmaktadır. Lütfen açıklamalarınızı ilgili kutulara yazınız.
35. Sizce ülkemiz tarafından ICS2 sistemine entegrasyon sağlanmalı mıdır? (Lütfen sebepleriyle belirtiniz.)
36. Halihazırda ICS2 sistemine ülkemiz tarafından entegrasyon sağlanmaması firmanıza ek bir yükümlülük getiriyor mu? (Lütfen sebepleriyle belirtiniz.)
37. Halihazırda ICS2 sistemine ülkemiz tarafından entegrasyon sağlanmaması firmanızın mali giderlerine herhangi bir etkide bulundu mu?
38. ICS2 sistemine ülkemizin de entegrasyon sağlamasının ülkemizin AB ile ticaretinde bir avantaj veya dezavantaj sağlayacağını düşünüyor musunuz? (Lütfen sebepleriyle belirtiniz.)
Lütfen bir sonraki sayfaya geçiniz…
39. ICS2 sisteminin kullanımının kolaylaşması için hangi eğitimlerin verilmesini önerirsiniz?
40. Eklemek istediğiniz başka bir yorum veya öneri var mı?
EK için devam ediniz…
EK
ENS Dosyalama Türleri
(Sistemde kullanıldığı haliyle)
| F10 |
Entry summary declaration – Sea and inland waterways – Complete dataset – Straight bill of lading containing the necessary information from consignee |
| F11 |
Entry summary declaration – Sea and inland waterways – Complete dataset – Master bill of lading with underlying house bill(s) of lading containing the necessary information from consignee at the level of the lowest house bill of lading |
| F12 |
Entry summary declaration – Sea and inland waterways – Partial dataset – Master bill of lading only |
| F13 |
Entry summary declaration – Sea and inland waterways – Partial dataset – Straight bill of lading only |
| F14 |
Entry summary declaration – Sea and inland waterways – Partial dataset – House bill of lading only |
| F15 |
Entry summary declaration – Sea and inland waterways – Partial dataset – House bill of lading with the necessary information from consignee |
| F16 |
Entry summary declaration – Sea and inland waterways – Partial dataset – Necessary information required to be provided by consignee at the lowest level of transport contract (Lowest house bill of lading where the master bill of lading is no straight bill of lading) |
| F20 |
Entry summary declaration – Air cargo (general) – Complete dataset lodged pre-loading |
| F21 |
Entry summary declaration – Air cargo (general) – Partial dataset – Master air waybill lodged pre-arrival |
| F22 |
Entry summary declaration – Air cargo (general) – Partial dataset – House air waybill lodged pre-arrival –– Partial dataset provided by a person pursuant to Article 127(6) of the Code and in accordance with Article 113(1) |
| F23 |
Entry summary declaration – Air cargo (general) — Partial dataset — Minimum dataset lodged pre- loading in accordance with Article 106(1) second subparagraph without master air waybill reference number |
| F24 |
Entry summary declaration – Air cargo (general) — Partial dataset — Minimum dataset lodged pre- loading in accordance with Article 106(1) second subparagraph with master air waybill reference number |
| F25 |
Entry summary declaration – Air cargo (general) — Partial dataset — Master air waybill reference number lodged pre-loading in accordance with Article 106(1) second subparagraph |
| F26 |
Entry summary declaration – Air cargo (general) — Partial dataset — Minimum dataset lodged pre- loading in accordance with Article 106(1) second subparagraph and containing additional house air waybill information |
| F27 |
Entry summary declaration – Air cargo (general) — Complete dataset lodged pre-arrival |
| F28 |
Entry summary declaration – Air cargo (general) — Complete dataset lodged pre-loading – Direct air waybill |
| F29 |
Entry summary declaration – Air cargo (general) — Complete dataset lodged pre-arrival – Direct air waybill |
| F30 |
Entry summary declaration – Express consignments — Complete dataset lodged pre-arrival |
| F31 |
Entry summary declaration – Express consignments on Air cargo (general) – Complete dataset lodged pre-arrival by the express carrier |
| F32 |
Entry summary declaration –– Express consignments –– Minimum dataset to be lodged pre-loading in relation with situations defined in Article 106(1) second subparagraph |
| F33 |
Entry summary declaration – Express consignments on air cargo general – Partial dataset – House air waybill lodged pre-arrival by a person pursuant to Article 127(6) of the Code and in accordance with Article 113(1) |
| F34 |
Express consignments on road – Complete dataset lodged pre-arrival |
| F40 |
Entry summary declaration – Postal consignments – Partial dataset – Road master transport document information |
| F41 |
Entry summary declaration – Postal consignments – Partial dataset – Rail master transport document information |
| F42 |
Entry summary declaration – Postal consignments – Partial dataset – Master air waybill containing necessary postal air waybill information lodged in accordance with the time-limits applicable for the mode of transport concerned |
| F43 |
Entry summary declaration – Postal consignments — Partial dataset — Minimum dataset lodged pre- loading in accordance with Article 106(1) second subparagraph and in accordance with Article 113(2) |
| F44 |
Entry summary declaration – Postal consignments — Partial dataset — Receptacle identification number lodged pre-loading in accordance with Article 106(1) second subparagraph and in accordance with Article 113(2) |
| F45 |
Entry summary declaration – Postal consignments – Partial dataset – Master bill of lading only |
| F50 |
Entry summary declaration – Road mode of transport |
| F51 |
Entry summary declaration – Rail mode of transport |
Anketin sonuna geldiniz…
Katılımınız için teşekkür ederiz… |
